Lluniadau Technegol
Lluniad Technegol Dilyniant Adeiladu'r Prosiect
Bydd adeiladu'r bont yn dechrau yn 2026, gyda'r gwaith graddol yn parhau tan 2028. Mae lefelau afonydd a chyfyngiadau ecolegol yn effeithio ar amseriad y gwaith.
Manylion Technegol Llwybr Troed
Bydd rampiau i fyny at y bont ar y llwybrau teithio llesol yn cael eu hadeiladu gyda graddiant llwybr o 1/20, yn unol â gofynion hygyrchedd yn y Canllawiau Ddeddf Teithio Llesol.
Dylunio Technegol Pont
Pont hygyrch i gerddwyr a beiciau ar draws Afon Wysg. Bydd ganddi ffrâm ddur, gyda chroestoriad siâp U, wedi'i chynnal gan rampiau ar y naill lan neu'r llall o'r afon, a phier canolog.
Cynllun Arfaethedig
Ganiatâd cynllunio DM/2018/00408: Bydd y bont a’rampiau hygyrch yn cael eu hadeiladu i gysylltu â'r llwybrau ar Ddolydd y Castell a'r llwybr troed ar Heol Merthyr, Llan-ffwyst. Gellir datblygu llwybrau pellach ar Ddolydd y Castell yn amodol ar gyllid, yn seiliedig ar y caniatâd cynllunio DM/2022/01831. Gellir datblygu llwybrau pellach ar Ddolydd y Castell yn amodol ar gyllid, yn seiliedig ar y caniatâd cynllunio DM/2022/01831.
Gwelliant Di-ddeunydd i ddyluniad y bont
Bydd y bont wedi'i hadeiladu o drawstiau dur gyda wyneb pren, yn dilyn Gwelliant Di-ddeunydd DM/2025/00507. Caniataodd hyn newid dyluniad o'r caniatâd cynllunio gwreiddiol, i ddefnyddio dur â wyneb pren (ar y chwith) yn lle Glulam (ar y dde). Gwnaed y penderfyniad hwn i adlewyrchu cost oes gyfan y cynllun gan gynnwys cynnal a chadw parhaus a hyd oes y bont.