Pont a Chysylltiadau Teithio Llesol Llan-ffwyst i'r Fenni
Croeso i wefan cynllun Pont a Chysylltiadau Teithio Llesol Llan-ffwyst i’r Fenni, a gynhelir gan y partner adeiladu Balfour Beatty.
Credyd am lun: Knight Architects
Argraff arlunydd o’r bont teithio llesol arfaethedig, yn croesi Afon Wysg o Heol Merthyr, Llan-ffwyst i Ddolydd y Castell, Y Fenni, i lawr yr afon o’r bont ffordd bresennol.
Datblygwyd y cynllun hwn gan Gyngor Sir Fynwy (CSF) ac fe’i hariennir gan Lywodraeth Cymru. Mae Strategaeth Teithio Llesol CSF yn canolbwyntio ar deithiau o dair milltir neu lai. Mae hyn yn golygu gwneud teithio llesol yn ddewis naturiol cyntaf ar gyfer teithiau lleol trwy wella seilwaith ar gyfer teithio ar droed, olwyn neu feic i gysylltu pobl â chyrchfannau allweddol o fewn cymunedau.
Mae Cyngor Sir Fynwy wedi blaenoriaethu datblygu llwybr teithio llesol amgen ar gyfer y ATNM, sef MCC-A01A, gan gynnig pont gerdded, olwynion a beicio (‘teithio llesol’) i lawr yr afon o Bont Wysg. Mae Pont Wysg, y bont gerbydau rhwng Llan-ffwyst a’r Fenni ar Heol Merthyr, wedi’i nodi ers tro fel man gwahanu ar gyfer teithio llesol, ac nid yw newidiadau i’r bont ffordd hanesyddol yn bosibl, oherwydd ei bod yn strwythur rhestredig.
Mae Cyngor Sir Fynwy wedi sicrhau £10.4m o Gronfa Teithio Llesol Llywodraeth Cymru ar gyfer adeiladu’r bont a’r llwybrau cysylltu. Bydd adeiladu’r bont yn dechrau yn 2026, gyda’r gwaith graddol yn parhau tan 2028.
Mae lefelau afonydd a chyfyngiadau ecolegol yn effeithio ar amseriad y gwaith.
Bydd y gwaith yn cynnwys:
- Pont hygyrch i gerddwyr a beiciau ar draws Afon Wysg. Bydd ganddi ffrâm ddur, gyda chroestoriad siâp U, wedi’i chynnal gan rampiau ar y naill lan neu’r llall o’r afon, a phier canolog.
- Llwybrau ramp o lanfeydd pontydd i gysylltiadau â llwybrau Heol Merthyr a Dolydd y Castell
- Arwyddion cyfeirio dwyieithog
- Gwelliannau i gysylltiadau â Llan-ffwyst a’r Fenni
- Gweithgareddau Gwerth Cymdeithasol
Bydd y bont deithio llesol wedi’i hadeiladu o drawstiau dur gyda chladin pren. Cliciwch yma am yr adran lluniadau technegol.
Bydd rampiau hygyrch yn cael eu hadeiladu i gysylltu’r bont â’r llwybrau ar Ddolydd y Castell a’r llwybr troed ar Heol Merthyr, Llan-ffwyst. Y bont fydd y brif groesfan afon ar gyfer cerdded, teithio ar olwynion a beicio rhwng Llan-ffwyst a’r Fenni, fel dewis arall yn lle’r bont ffordd bresennol, ac yn annog newid moddol o ganlyniad.
Mae strwythur y bont wedi’i gynllunio i gael perthynas gadarnhaol a pharchus â’r bont garreg gyfagos a’r amgylchedd cyfagos, a bydd yn gadarn ac yn wydn mewn gorlifdir sy’n profi llifogydd rheolaidd, sylweddol. Bydd y dec uwchlaw’r lefel llifogydd 1 mewn 100 mlynedd, a bydd rampiau glanio’r bont yn gyfochrog â llif y dŵr ac yn darllen fel newid cynnil i’r dopograffeg bresennol.
Gweledigaeth cynllun Pont Teithio Llesol Llan-ffwyst i’r Fenni a’r cysylltiadau. Mae’r gwaith adeiladu presennol yn canolbwyntio ar gyflawni’r bont teithio llesol.
